Karoserija vozila je znanstveno oblikovana po načelih ergonomije, materialne mehanike in estetike. Njegov lahek in estetsko prijeten videz, skupaj s skrbno izbranimi sestavnimi materiali, zagotavlja optimalno gledanje in zmogljivost pri vožnji.
Zasnova krmilnika združuje tehnologije analogne, digitalne in mehke logike ter vključuje robustne funkcije proti-nedovoljenemu posegu, kar ima za posledico varnejše,-zmogljivejše in-trajnejše vozilo.
Novi visoko{0}}kakovosten motor zagotavlja tiho, hitro, priročno in naravno izkušnjo vožnje.
Okvir je izdelan iz aluminijeve zlitine in ga je mogoče zložiti v štiri smeri (krmilo, okvir, sedežna opora in pedala), zaradi česar je majhen, lahek in enostaven za prenašanje.
Zasnova omejitve hitrosti je v skladu z nacionalnimi standardi za električna kolesa; motor preneha zagotavljati moč, ko hitrost preseže 25 km/h [2].
Litij{0}}ionska baterija je majhna in lahka, ob običajni uporabi pa ima življenjsko dobo od enega do treh let.
Zasnova uporablja strukturo brez stikala; moč se motorju dovaja šele, ko voznikova hitrost preseže 6 km/h z vrtenjem plina. Napajanje se samodejno prekine, ko se kolesa nehajo vrteti.
Zasnova z mehkim- zagonom zagotavlja varnost in udobje ter učinkovito izboljša doseg in učinkovitost baterije.
